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Le frein magnétique est un dispositif de sécurité qui empêche l'appareil de s'emballer et descendre les côtes rapidement. Prenez note que si votre triporteur ou quadriporteur est muni d'un frein magnétique, il est préférable de toujours ralentir avant d'arrêter complètement. Étant relié à l'ordinateur, le fait d'arrêter brusquement engendre un apport excessif en électricité à l'ordinateur et ce dernier peut cesser de fonctionner. Dans ce cas, le remplacement de l'ordinateur peut être nécessaire.
Avez-vous pensé à vérifier la pression de vos pneus dernièrement? Un pneu qui n'est pas assez gonflé va consommer davantage d'électricité et occasionner une usure prématurée de vos pneus. De plus, vous serez sujet à faire beaucoup plus de crevaison.
Il faut toujours brancher le chargeur dans la machine en premier et ensuite dans le mur. Le voyant du chargeur passera au rouge. Lorsque la charge sera terminée, le voyant passera du rouge au vert. Dans ce cas, il est très important de débrancher le chargeur du mur et ensuite de la machine. Le fait de ne pas le débrancher et de le laisser une longue période, occasionnera l'usure préamurée des batteries. Des batteries qui sont surchargées vont devenir gonflées. Dans ce cas, le changement de batteries peu devenir plus complexe.
Vous avez probablement accroché le bouton muni d'une éclair sur votre manette. Ce bouton est comme un démarreur à distance. Lorsque vous pesez sur celui-ci, votre machine peut être utilisée sans se servir de la clé. Pour désactiver ce mode, il suffit simplement d'appuyer à deux reprises sur le cadena débarré.
Il ne faut pas oublier que votre triporteur/quadriporteur fonctionne à l'électricité et que l'eau et l'électricité ne font pas bon ménage. Il faut éviter les trous d'eau pour ne pas que l'eau s'accumule dans les composantes électriques. Une machine qui prend l'eau peut occasionner des problèmes intermittent qui sont plus fastidieux à trouver.
Il est préférable de ne pas circuler l'hiver avec votre triporteur/quadriporteur. Le fait d'être en contact avec le chlorure de magnésium mis dans nos rues à l'hiver occasionne du vert de gris sur les pôles de batterie et les connecteur. Ce qui peut engendrer des coupures de courant et autres troubles intermittent.